通訊員：杜秉澤、李創新
9月16日，作為2022年亞運會重點配套工程杭州地鐵7號線一期江北段吳山廣場站至奧體中心站實現軌通，為后續全線開通運營奠定了堅實基礎。
杭州地鐵7號線一期起于上城區的吳山廣場站，終于錢塘區的江東二路站，線路全長約47.48公里，共設24座車站，沿線經過西湖景區、吳山廣場、奧體中心體育館、蕭山國際機場等地，并橫穿錢塘江連接錢塘區。其中奧體中心體育館是2022年杭州亞運會主會場，也是舉辦開閉幕式場館。
根據施工安排，以錢塘江為界，吳山廣場站至奧體中心站為江北段，奧體中心站至江東二路站為江南段，江南段已于2020年12月30日開通運營。
“杭州地鐵7號線是連接西湖景區、市民中心、奧體中心和蕭山國際機場重要的綜合交通紐帶，是機場快速聯系周邊的重要通道，同時它有效填補錢塘區江東片區地鐵線網空白，能有效緩解沿線交通出行壓力，同時將極大方便人民群眾前往觀看亞運會賽事。”杭州市地鐵集團工程三部副部長牟軍東介紹到。
中鐵一局新運公司承擔著7號線吳山廣場站至盈中站，共14站14區間約50.4公里的軌道施工任務。
“自進場以來，項目部先后投入800余人、軌道車17組，鋪軌門吊40臺，在確保施工安全的前提下，以日均澆筑220米的速度向前推進，7號線江南段于2020年1月3日開始鋪軌，同年9月6日實現軌通；7號線江北段于2021年6月6日開工，9月16日實現軌通。”中鐵一局項目負責人文薈鑒介紹道。
“在這兩年的時間里，我們還經歷了新冠疫情和臺風的雙重考驗，年初為了確保復工復產，我們按照屬地疫情防控要求，聯系當地社區，配齊防疫物資，提前設置好隔離區，同時從低風險地區采取點對點包車的形式確保了人員快速進場；在抗擊‘煙花’臺風過程中，我們嚴格落實市地鐵集團要求，有序引導人員轉移及安置，提前儲備面包、方便面、飲用水等應急物資。會同市地鐵集團人員一起全面排查基地及生活區安全隱患，對龍門吊、活動房等易受損設施進行全面加固，嚴格落實24小時應急值班制度，全方位確保防臺防汛各項工作落到實處。”文薈鑒講道。
“之所以能順利推進，還得益于我們在技術上創新，我們將鋪軌基地從地上搬到了地下，將原本人工鋪軌的地段變成了機械鋪軌，研發了可調式易維修道床，優化了鋪軌的工藝工法，切實提高了軌道鋪設的質量和效率。通過以上多種舉措，確保了7號線軌道鋪設的安全、順利和高效。”中鐵一局項目總工沈國芳介紹道。
據悉，杭州地鐵7號線作為亞運會的重點配套工程，目前已通車段與地鐵1號線、2號線、6號線、8號線及未來的機場軌道快線實現換乘；剩余段通車后將再與4號線、5號線、9號線實現換乘，與地鐵1號線、未來機場快線形成三線直達蕭山國際機場格局，將西湖景區、市民中心、奧體中心、蕭山國際機場、錢塘新區連接，是杭州重要的旅游、交通樞紐線路，為2022年亞運會的順利召開提供強有力的交通保障，其建設進展備受社會關注。
牟軍東接受采訪
軌排落成儀式
軌排落成儀式
熱烈慶祝杭州地鐵7號線江北段短軌通
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