新時期絲綢之路經濟帶的重要一環 阿阿鐵路正式開始鋪軌

通訊員  成舟

9月26日，在新疆阿克蘇阿阿鐵路鋪軌施工現場，隨著兩根500米長鋼軌在牽引車與20名工人的操作下，平穩地落到混凝土軌枕槽中，標志著阿克蘇至阿拉爾鐵路（簡稱阿阿鐵路）正式進入鋪軌階段。

阿阿鐵路是新時期絲綢之路經濟帶和中巴經濟走廊的重要一環，為新疆鐵路“四縱四橫”鐵路網中的一條“縱”線伊寧至阿克蘇鐵路的重要組成部分，是一條穿越塔克拉瑪干沙漠和戈壁綠洲的鐵路，線路橫跨阿克蘇市、阿瓦提縣、阿拉爾市三地，全長114.6公里，為單線II級客貨共線鐵路，設計時速120公里。

中鐵一局新運公司承擔著全線215孔T梁制架、114.6公里正線鋪軌、40組道岔鋪設以及線路上砟整道等施工任務。為高質量推進施工生產進度，項目部將原計劃邊鋪邊架的機械架梁方案改為更為靈活的汽車吊架梁，投入各類吊車13臺，截止目前已完成T梁架設197孔，期間創造了日架梁5孔的好成績。

“在軌道施工方面，我們計劃投入新式換枕機及各類大型輔助機具20余臺，使用500余名參建員工堅守奮戰，確保按期兌現節點目標?！表椖坎控撠熑送鹾r介紹道。

“阿阿鐵路建成后,將結束阿瓦提縣和阿拉爾市不通鐵路的歷史,方便當地群眾出行,并且對鐵路沿線縣(市)及工業園區貨物運輸發揮重要作用,極大地提升區域經濟發展和改善交通運輸環境，同時也是落實富民興疆戰略，推動兵地融合發展、助推南疆兵團中心城市建設的具體舉措。”業主方在代表在接受采訪時講到。

后期，阿阿鐵路將通過伊寧到阿克蘇鐵路、阿克蘇至和田鐵路、和田至若羌鐵路與格爾木至庫爾勒鐵路相連，打通另一條出疆鐵路大動脈，同時也將結束北疆西部地區乘火車南下必須繞行烏魯木齊、吐魯番的歷史。

鋪軌啟動儀式現場

長軌牽引車緩緩牽出

長軌推送車平穩推進

“齊心協力”鋼軌入槽

中鐵一局項目負責人王海巖接受采訪

“黨員先鋒隊”和”青年突擊隊“授旗