廣西首條全自動地鐵獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎

近日，由中建安裝南方公司參建的南寧市軌道交通5號線一期工程榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”，為南寧建設(shè)“智慧城軌”貢獻力量。

該項目位于廣西壯族自治區(qū)南寧市，建筑面積約5.55萬平方米，全長20.21千米，共設(shè)17座地下車站、1座車輛基地。該工程南起江南區(qū)國凱大道站，途經(jīng)江南區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)，東止于興寧區(qū)金橋客運站，整體呈“東北—西南”走向，與現(xiàn)有南寧軌道交通1號線、2號線、3號線和4號線組網(wǎng)運行，是連接各大對外交通樞紐的快速通道。

“在建設(shè)過程中，面對各專業(yè)管線密集、吊裝運輸安全風(fēng)險大、質(zhì)量管控要求高、實際工期緊張等難題，我們項目團隊采用了BIM與CAD相結(jié)合的技術(shù)進行綜合管線深化，根據(jù)設(shè)備自重提前策劃吊裝方案，落實站長責(zé)任制、首件樣板驗收制，執(zhí)行四級進度計劃管控，運用工期監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，成功破解了施工過程的重難點。”項目經(jīng)理史鄧瓊說。此外，項目團隊創(chuàng)新性地形成了《一種用于大型螺旋鋼管水平運輸裝置》《一種管道套絲自旋輔助裝置》等六項發(fā)明專利，極大提高了工程施工效率及管理水平，以專業(yè)建造賦能優(yōu)質(zhì)履約。

作為廣西首條采用全自動無人駕駛模式運行的地鐵線路，該工程是構(gòu)建南寧地鐵“米”字形線網(wǎng)骨架、全面實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營的關(guān)鍵，能大幅提升南寧軌道交通線網(wǎng)運營及服務(wù)水平，增強公共交通吸引力，緩解城市地面交通擁堵，創(chuàng)建綜合銜接、綠色出行的國家公交都市建設(shè)示范城市，對推動南寧市公共交通高質(zhì)量發(fā)展，促進經(jīng)濟增長和提升城市形象地位具有重要意義。