群眾事無小事，出行安全是大事。無錫市濱湖區經貿路（湖濱商業街～隱秀路）長約630m，寬19.5～24m，原非機動車道和人行道路面通行狀況差，路面存在一定破損，居民出行安全及通行效率受到嚴重影響。為保障道路安全通暢，提升居民出行質量，無錫濱湖建設有限公司承接本次道路修復工程，對經貿路非機動車道和人行道展開改造工作。
道路改造除隱患 安全暢通暖民心
“這條路凹凸不平的，每次經過都感覺不安全，下大雨的時候更麻煩，到處積水，我們盼改造盼了好久了。”60多歲的張大爺說。記者采訪了解到，經貿路修復前路面殘缺、鋪裝松動變形，降雨后積水嚴重，給過路行人和附近居民出行造成極大不便。
據項目施工負責人介紹，本次經貿路修復工程主要包括非機動車道和人行道結構挖除新建，人行道內井蓋更換為隱形井蓋，道路側平石更換，非機動車道內新建雨水口等，并著重加強非機動車道和人行道結構改造，從根本上解決雨天積水，老百姓出行困難的問題。
圖1 道路完工后現場
在為期兩個月的施工后，經貿路破損區域得到修復，路面坑洞和積淹水情況得到極大改善。“以前呀，馬路上一施工家里的窗子都不敢開，白天也吵得要死。這回施工的時候挺干凈的，也不怎么吵。道路修好了，以后不管天晴還是下雨，路過這里我們都不用擔驚受怕了。“家住經貿路旁美湖家園小區的李阿姨向記者開心地說道。”本次修復工程保障了道路的安全暢通，施工單位營造良好施工環境的“暖心”措施，也贏得周邊居民群眾的紛紛“點贊”好評。
綠色技術賦能量 創新工藝促和諧
記者了解到，本次施工以綠色建造技術為依托，創新地采用預拌再生骨料透水混凝土技術進行人行道路面鋪筑。再生骨料透水混凝土是一種將城市建設中廢棄的混凝土塊、石塊破碎后清洗分級作骨料（部分或全部代替天然骨料），按一定配比制成的透水混凝土。使用再生骨料透水混凝土能夠對建筑固廢進行消納處置和資源化利用，節能減排、低碳環保等生態環境效益凸顯，有助于貫徹落實國家“無廢城市”的發展管理理念。
“因為透水混凝土從攪拌到凝固時間很短暫，所以傳統施工基本都是現場攪拌后攤鋪的，一般計量精度低，揚塵、廢水和噪音問題也比較嚴重。此次施工我們運用了新型綠色建造工藝——預拌技術，它是在商混站通過電腦程序對再生骨料透水混凝土進行拌合，精準把控混合料質量的同時，有效解決現場攪拌帶來的各類污染問題，營造出良好的施工環境，從而改變群眾對施工擾民、環境差的固有觀念。“施工負責人進一步向記者詳細介紹了新工藝。
圖2 綠色預拌透水混凝土施工工藝
2月6日，在項目驗收現場，施工單位負責人詳細介紹了各項工作的完成情況，并表示：“保質保量完成道路建設和修復養護工作一直是公司的營運宗旨，經貿路修復工作的順利完工將激勵我們在科技創新道路上不斷開辟新路徑。未來，我們在聚焦主責主業的同時，要進一步增強責任感和使命感，以人為本，全力以赴為群眾打造良好、安全的出行環境。”
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